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F1:雷诺希望赫雷斯的问题解决了

时间:2018-11-19 15:56 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:雷诺希望赫雷斯的问题解决了


三雷诺引擎的汽车,出现在西班牙的第一个为期四天的测试它们之间的管理只是151圈,紧张的工作一直在进行提前第一巴林测试,揭开序幕,周三的解决这些问题。

 

雷诺已完成的促销运行天莲在赫雷斯和红牛二队在米萨诺,与轨道运营雷米·塔菲有关进度乐观的头。

 

“我们主要面临硬件问题,因此也是软件的问题,”塔菲说。“我们指出,第一个是能量存储问题。我们有我们可以测试无论是在赛道上还是赛道,因为我们有两个拍摄天,一切都按预期的良好升级。所以,我们现在相信,当我们看到硬件,尤其是能量存储我们在第一次测试出现了问题,现在解决了。

 

“下一章明显的软件。在第一次测试中,我们对的轨道,主要是追踪到任何提高,我们已经采取了在赛道的最后两个星期的控制和校准问题的一些驾驶性能差,我们已经改善了我们的水平。

 

“我们现在仍然落后于我们最初的计划了一点,但我们现在已经做了什么,我们通常会已经在第一次测试完成。因此,我们应该在巴林确定。

 

“最后一点是,我们可能面临与客户的整合问题。我们已经与他们的赛道工作,我们将进入巴林和第一天没有所有的,我们在第一次测试,我们相信现在是关闭有问题。我们准备进入我们本来希望在第一次测试,这是正确的测试电源装置,并试图给我们的客户来“发现”自己的汽车的意思办。”

虽然莲花的促销跑了两天的第二次运行平稳,与球队费尽了最大允许100公里,事情并没有这么好了红牛二队。

 

塔菲承认,雷诺一直希望摆脱那些没有忍住莲花一些小问题,但事实并非如此。

“我们希望不要有任何问题,但我们有一些进一步的,”塔菲说。“但在公平,这是不是一个惊喜。我们知道我们必须在车上,我们以为我们会摆脱它基于我们在第一天的拍摄[与Lotus]没有,但显然不是。

 

“原因是众所周知的在我们的身边,我们已经因为工作就可以了,但我们没有什么可以在拍摄一天做。当你开始新的一天与配置,你必须走过的日子都跑所以现在还很难作出反应“。

塔菲接受了雷诺仍然在回踩,但笑的建议,它的背后是个竞争对手在发动机开发方面。

 

“我们仍然落后于时间表,但它不是几个月的问题,”塔菲说。

 

“我认为我们至少我们会认为是第一次测试,所以也许我们现在3周的背后,我们是在计划收回。

 

“我们现在要进入巴林我们想已经完成了第一个测试用的东西。”


补充 - F1:维伦纽夫担心对这项运动的未来


极速赛车 - F1:维伦纽夫担心对这项运动的未来

雅克 - 维伦纽夫批评了方向式1的标题,指出他根据近年来取得了规则的改变对于担心这项运动的未来。


 

在透露他2014年Rallycross程序上来讲,1997年的世界冠军说,他担心F1变得太做作,因为它是“试图迎合了错的人。”

 

“我担心F1的状态,我只希望我是错的,”维伦纽夫,谁仍然参加大奖赛作为电视评论员说。“我不明白他们正在尝试做的。我不理解这个概念。

 

“一级方程式是不是史诗了,司机都没有英雄。问题是,这些更改在人工的方式正在取得并不起作用。

 

“这可能是有趣的六个月,但每个人都厌倦之后,一旦你开始去人工,你必须越来越多这样做是为了在那里它甚至不是真正的赛车了这一点。”

 

虽然维伦纽夫突出的一些变化对2014年有关,他补充说,以前增加的运动,如DRS - 在2011年推出了 - 是该公式1在错误的方向正朝着迹象。

 

“随着引擎规则,一切都是那么严格,它不是一级方程式了,没有什么特别的地方,”他补充说。“节省燃料是好的,它在过去是伟大的。问题是,司机没有做到这一点。它的所有电子方式完成。你坐在那里,为您节省了燃油,而失败的目的。

 

“史诗已经被取出F1的。超车是因为你按下一个按钮,而不是因为你犯了一个特殊的举动。”

维伦纽夫,谁从1996-2006开始163个GPS,认为它是不明智的F1瞄准不同类型的风机,努力促进环境友好的形象。


“他们正试图迎合错的人,”他说。“他们正试图迎合‘绿色’,但所以没有点甚至试图F1是不是绿色的。它提供了一个良好的形象,以政府和议会,但它不是F1。

 

“而且,他们要迎合那些不具有的注意力,只想一个反超每两秒钟,即使它是一个可怕的一个年轻的球迷,因为他们不明白。

 

“我是一个纯粹的,我热爱这项运动。我喜欢上世纪60年代和70年代,当球迷甚至享受其中只有四个汽车完成了种族和他们相距两圈。你尊重一下司机做了,他们所取得的成就。

 

“他们作出很多的,从长远来看无助于F1的决定。”


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