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穷玩车富玩外玩赛车的年薪都是什么程度?

时间:2018-10-06 06:13 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  原本上万万年薪的车手并不是良众,再有良众车手是付费给车队赞助取得车手席位的。由于车手自身包蕴的不但是他的驾驶本领,也包蕴了他自身的贸易代价,良众赞助商会由于车手而赞助车队,以是归纳了车手为车队带来成效和赞助,有少少对比大的车队会予以车手很高的年薪!要分明舒马赫这种年薪上亿的车手,正在当时取得的赞助商分成乃至不低于车队给他的年薪!

  车手正在为车队开车的同时,与车队的合同中原本也包蕴了良众的贸易宣扬,例如汉密尔顿为驰骋拍摄的广告片,出席各样贸易行径等,这都包蕴到了车手的年薪中。

  并不是,原本绝大无数的车手都是正在花本人的钱去玩,仅仅有少少百里挑一的车手才大概赢利,着包蕴了车手自身本领好能够给车队带来成效,或者车手具有赞助商。

  哪怕是F1车手也有良众本人付费来加入角逐的,例如现正在威廉姆斯的两位车手,他们也有几十万的年薪,然而他们予以车队的赞助是远远越过这几十万的!

  原本原料本钱仅仅占到了赛车制价的很少的一个片面,正在慷慨的计划用度眼前碳纤维这种平淡人看来非凡高贵的原料的代价一经不值得一提。

  实践上假设可能量产平整计划用度,赛车的制价也并不是天文数字,然而这也是不大概产生的!

  例如一个F1赛车的宗旨盘代价十几万,然而假设真的可能批量坐蓐并有销量,实践上大概几万块一个宗旨盘也不是不大概。

  而计划赛车的零件大概须要更众的测验与朽败,加上人工用度,以是代价居高不下!

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