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F1:罗斯伯格和汉密尔顿仍然存在分歧

时间:2018-11-06 15:47 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - F1:罗斯伯格和汉密尔顿仍然存在分歧


2014年的F1争冠对手之间的紧张关系成为打开下面在蒙特卡洛排位赛,汉密尔顿不高兴时,罗斯伯格确保杆位,尽管去关他的最后一圈Q3,造成了黄旗,促使汉密尔顿放弃了自己的极投标。

 

汉密尔顿名列第二至罗斯伯格在比赛中为好,并多次在奔驰的战略在电台,表达了他的无奈尤其是当他觉得他应该在立即被调用时,苏蒂尔在发生事故,最终导致了安全车撞坏。

 

当被问及他是否觉得他与罗斯伯格之间的问题,现在可以解决,汉密尔顿回答说:“我没有答案给你。”

 

罗斯伯格是较为温和的态度,坚持认为没有问题,可能无法克服的。

 

“我们已经讨论,我们已经认识了这么久,我们总是坐下来讨论它,继续前进,这是我们会做”的德国,谁现在四点导致了世界冠军说。

 

他拒绝评论到了汉密尔顿对他在本周早些时候F1官方网站采访时做出的教养回应。

 

“我没有听到刘易斯说,所以我不打算评论 - 这很容易让你[按]刚刚发明的东西,”罗斯伯格说。“即使这样的事情是书面的,有什么之间刘易斯说和写......我知道刘易斯不会说出那样的话 - 也许我的,而不是媒体。”

 

汉密尔顿说,在安全车下一个潜在的战略变化是他能在比赛中击败罗斯伯格的唯一途径。

 

“现在是无关紧要的,但我们得到了确切的相同的开始和只有两个在比赛的机会,进站是另外一个,”英国人说。“因此,安全车在一个完美的时间让他出来了,我没有机会在那里。

 

“我认为我们必须在前面的家伙得到优先第一次进站的规则,我认为这将是为什么。”

 

摩纳哥前,汉密尔顿取得四个连胜大奖赛。罗斯伯格承认,停止连胜是必不可少的。

 

“这是一个特殊的胜利,绝对的,因为刘易斯的势头,结果一切,我需要尝试打破这种势头,我成功地做到,本周末,”他说。

补充 - F1:罗斯伯格完全执行摩纳哥大奖赛


极速赛车投注 - F1:罗斯伯格完全执行摩纳哥大奖赛

罗斯伯格击败他在摩纳哥大奖赛的胜利上周日回收梅赛德斯队友汉密尔顿的F1世界锦标赛的领先。


 

在交谈的集结中心对两个车队车手之间的竞争是否会在赛道上发生爆炸的比赛中,有争议的结论上周六排位赛之后。但是,这两个司机之间发生重大事故的任何前景起步后不久驱散,因为罗斯伯格杆进洞他从杆位逃走,导致汉密尔顿安全通过科技教育奉献的第一次。然而,比赛几乎立即被安全车中,作为佩雷兹的印度力量循环成米拉波与巴顿的迈凯轮在碰撞后退出的障碍。罗斯伯格举行汉密尔顿回到了重启和唯恐避之不及慢慢通过第一次进站前为他的队友给了追逐。

 

第二个安全车,造成苏蒂尔在制动情况下的急弯严重崩溃,抢他的唯一现实的机会,汉密尔顿早于他的队友蚀通过罗斯伯格。无论奔驰冲向在安全车下后,其他的一个坑,让罗斯伯格保持领先。2008年的F1世界冠军屡遭质疑他的团队的战略在电台为另一个重启准备的驱动程序。

 

再次罗斯伯格控制重启好,驱车上受到挑战的胜利,尽管在第二次进站的早期担忧在油耗过高。

 

汉密尔顿阴影他的队友大多数比赛的休息,但抱怨他“看不见”了他的左眼,显然有一块进入他的头盔碎片后跌回收官阶段。红牛车队的丹尼尔·里卡多闻到血和关闭汉密尔顿下跌,但下跌短的仅有0.4秒击败英国人第二位的。

澳大利亚因而必须是内容与他的第二个连续第三名。他此前从第三对电网做了一个缓慢的开始,但失地这要归功于他的队友维泰尔和法拉利的莱科宁问题恢复。

 

世界冠军维特尔最初从第二排一个良好的开端之后跑了第三,但报道的第一次重新启动后不久,功率损耗。红牛取代他的能量回收系统单元的部分比赛前,下面是阻碍维特尔在排位赛的ERS问题,而德国在比赛中抱怨增压压力的损失,从他的雷诺引擎。沮丧的维特尔再结合后的坑一些调整动作,但被队员告诉退役他的车。

 

莱科宁则看起来好像他可能会要求他的第一个领奖台,因为回到法拉利,已经通过将他的队友阿隆索在开始和带动周边李斯亚多的红牛外第一次运行,通过科技教育奉献起身第四。但芬兰人的比赛被在第二次安全车期间与最大奇尔顿的Marussia接触撤消。

 

奇尔顿试图取消圈自己,并将得到的碰撞被迫莱科宁进入第二停下来修他的F14 T.一些轻微损坏此通过现场谴责了2007年世界冠军到恢复驱动器,而阿隆索保持在他的第三个位置通过完成一个孤独的第四个世界冠军。莱科宁在凯文·马格努森的迈凯轮拙劣通洛伊斯剩余圈了一把之后,最终结束了没有意义的。

 

马格努森刚刚通过了队友巴顿为汉密尔顿和李斯亚多研磨第五胡肯伯格的印度力量,两辆迈凯轮,莱科宁和法拉利之间的战斗。莱科宁看准机会在发夹沉入里面,但跑出来的道路,这意味着两位车手失地。

 

胡肯伯格从而紧紧抓住冷冷地要求五分印度力量,以微弱优势领先巴顿,而马萨第七继承威廉姆斯。

 

对于维尔特利·鲍达斯(威廉姆斯)和让 - 埃里克·维尔格尼(红牛二队),加上埃斯特班·古铁雷斯(索伯)在Rascasse崩溃,而莱科宁和马格努森之间的事件引擎故障,这意味着儒勒·比安奇冲过终点线的Marussia不大可能第八。

 

为服务较早的刑罚,因为安全车下一个彻头彻尾的位置开始一个五秒钟的处罚,意味着他将在F1降级至第九,不过得分Marussia的娘家点。

 

因此,格罗斯让的莲花将继承第八,而马格努森从他的事件与莱科宁恢复到圆了得分在第10位。


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