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罗斯伯格最终上衣阿布扎比实践

时间:2018-10-23 16:41 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - 罗斯伯格最终上衣阿布扎比实践


德国在炎热和阳光充足的亚斯码头赛道在阿布扎比设置周末的最快的时间,至今在最后的练习。

 

他的努力,一个1m41.424s,比英国人的周五基准快0.7秒,虽然汉密尔顿也改善了,他不及罗斯伯格的最好0.369s的。

 

法拉利车队的阿隆索设置的步伐早期,西班牙人唯一的超软胎亚军,为广大的会话。

 

尽管过早地结束了他的会议上,走出了20多分钟就到了车的,他1m42.653s保持基准,直到时间开始在长达一小时的会议的最后几分钟翻滚大家都切换到超软轮胎倍耐力。

 

这是马萨谁是第一的剩余参赛者的切换的威廉姆斯和他结束了最好的休息奔驰后面,虽然在比罗斯伯格第二慢。

 

巴西是第四快的提前卸任的世界冠军维特尔的红牛和巴顿的迈凯轮按钮的。维特尔的队友丹尼尔·里卡多在未来维尔特利·鲍达斯在第二威廉斯他的红牛第七快的整体。

 

丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特(红牛二队)和吉米·莱科宁,谁与他的法拉利的处理整个奋斗,完成了前10名。

补充 - F1:红牛,法拉利推新引擎规则的提案


极速赛车投注 - F1:红牛,法拉利推新引擎规则的提案

奔驰的竞争对手是准备表提案,2016年激进的引擎调整变化,如果德国汽车制造商并没有放松对一级方程式的引擎冻结承认地面。


 

随着挫折增长梅赛德斯不会批准了一项计划,允许在有限赛季引擎发展到2015年,其主要的反对党已明确表示不能接受的情况更长远。

 

超前的战略组和F1委员会下周的会议上,竞争对手红牛和法拉利已经下降,他们可能会推动新的规则,2016年,如果他们什么他们可以改变明年限制的重要提示。红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳甚至认为F1应该切换到双涡轮增压和标准能量回收系统当前V6发动机。

 

“也许我们需要尽可能远甚至还要为寻找一个不同的发动机 - 一个新的引擎,”他说。“也许仍是V6,但也许是控制成本的一个更简单的V6 - 开发成本,供应到团队和私人车队的成本。我认为这是我们需要对未来战略集团在认真讨论的东西。”

 

法拉利车队负责人马科·马蒂亚克奇支持霍纳的观点,即对引擎规则更根本的变化可能需要考虑2016年,虽然他画了短说,他希望看到一个全新的引擎。

 

“毫无疑问,我们需要看的东西2016年不同,”他说。“在动力装置方面,以及第[供] 2015年而言很显然,我们将不得不 - 此刻 - 接受现状。“但可以肯定,我们不会接受现状,2016年”

梅塞德斯 - 奔驰汽车的老板托·沃尔夫(左)很清楚,他的球队的对手可能会推动一些过激2016年,因为需要团队中,只有多数人支持改变规则。不过,他认为,做任何事情,大大提高发动机的成本可能会造成危险的运动大的损害。

 

“我们都在谈论成本,如果你将开辟中已经描述了这样的规定,这显然意味着你不关心成本,”他说。这就好比挖一个墓穴对F1。

 

“我们已经在动力单元的发展花费了相当多的......但我认为我们需要理智的,我们需要拿出解决方案,使小车队生存下来并仍然能够大队伍来展示该技术。

 

“扭转一切,改变格式,改变发动机只会增加成本; 这将是我们在目前阶段需要对F1相反“。


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