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F1:奔驰不得不超越散热问题

时间:2018-11-02 16:03 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - F1:奔驰不得不超越散热问题


罗斯博格和汉密尔顿大修维尔特利·鲍达斯和马萨的威廉姆斯车完成一个个在红牛赛道,但都被类似的ERS和刹车冷却问题损害到本月初夺了他们的加拿大大奖赛的人。

 

汉密尔顿被警告多次对他的刹车温度,而罗斯伯格做出的在比赛的中间部分多次回避了佩雷兹的滑流,以保持自己的健康奔驰点。沃尔夫说,他的团队是由有关问题的程度感到惊讶。

 

“未来一两个是如此艰难的今天,”沃尔夫说。“我们经历过的事情,我们没有想到的 - 再次,在散热方面的一些小事情。

 

“我们与刹车今天再次挣扎 - 有没有足够长的直道冷却下来,因此它实际上来作为一个有点意外的给我们,这是今天更热。

 

“威廉姆斯是做得非常好; 我不认为他们有同样的问题,所以这是一个艰难的一个今天。”

 

沃尔夫还称赞他的团队为它在管理问题顺利拿到两车到了比赛的最后做了工作。

 

“这是比赛的成绩 - 大量的电源单元侧和车侧工程师进行管理的汽车,”沃尔夫补充道。“我们始终保持有两辆车等于设置的精神,但蒙特利尔后,我们需要确保我们以正确的方式进行管理的所有关键部件。

 

“你不想来管理你的驱动程序之间的你的步伐,如果你有输了比赛的危险,这是一个有点斗争[在早期阶段]的。“最后的第三个可能是最紧张的,因为我们知道我们有差距,Bottas,它只是一个保持右侧操作窗口内,车内的所有重要参数的问题。”

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威廉姆斯F1车队并不认为这是在奥地利大奖赛的胜利真正的竞争者,尽管对电网的前排合格的两辆汽车。


 

马萨和维尔特利·鲍达斯开始领先积分榜上领先罗斯伯格的奔驰车,但两位车手在周日的比赛溜背式的罗斯伯格导致汉密尔顿主场本赛季的梅赛德斯第六个冠亚军,尽管这两款车与冷却问题。

 

车辆性能罗伯·斯梅德利的威廉姆斯的负责人告诉记者,威廉姆斯被管理自己车的问题在赛后,不得不采取保守的方法,以确保它完成了第三和第四名。

 

“我觉得我们被更快的汽车和组织更好队击败,所以戴的帽子给他们,因为他们今天的表现比我们更好的工作,”史沫特莱说。“我们不是没有自己的问题,不得不来管理的车载系统 - 制动器,轮胎,这是所有关于这一点,对巩固和确保我们得到了第三和第四,我们没有做任何愚蠢的试图赛奔驰和完成第五或第六,甚至更糟“。

 

虽然威廉姆斯在连续几轮进站的输给了奔驰,后来蚀比它的竞争对手后,史沫特莱不相信威廉姆斯可能采取更积极的策略。

 

“我不知道我们可以做它更不同的是诚实的,”史沫特莱补充。“奔驰有问题,但我不认为他们跑他们的充分步伐。

 

“如果你到他们的第一次进站反应,还有每次我们就不会得到我们的汽车到了比赛的最后机会 - 在轮胎磨损是接近 - 所以我跟我们做了相当快乐。

 

“我们不会有竞争力的人,如果我们没有感到失望的一阵轻微的刺痛,但你看阳性。”

尽管导致第一轮停的马萨跌至第四的标志,但估计他只是用他的战略是如何发挥出来倒霉。

 

“我不认为这是坑后期管不了这么多,因为Valtteri策略后,我停下来,他通过我的进站,”马萨说。“我想我是不幸的,因为当我回来的时候在赛道上我是一个落后奔驰和其他用热的轮胎非常密切的背后,轻松地从我身边走过。

 

“然后,我失去了很多的时间在同一圈带车去慢慢的坑,那是足以位置失去[到Bottas。他有些比我更幸运。通常,当你停止它更好过,但我不幸运,我没有在2.1秒的进站。

 

“但我还是高兴的结果,并与我所做的。不幸的是这是不够的,站上领奖台,但它是对球队一个伟大的结果。”


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