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从职业玩家角度看F1赛车和超跑哪个更速?极速赛车在线注册极速赛

时间:2019-01-11 11:25 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  极速赛车注册网址极速赛车注册网址当今超跑的极限速率仍旧可能抵达F1赛车的水准,那么将布加迪威龙和F1赛车同时拉到赛道上一决高下,跑车是否能占到上风?

  我没能找到布加迪威龙正在F1赛道上的最速全纪录,不过我找到了兰博基尼Murcielago

  LP 670-4SV正在银石赛道上的最速单圈。布加迪威龙和兰博基尼Murcielago做出的成就依旧很有参考价钱的。固然布加迪威龙的极限速率更速,不过他的车身更重,因而可能平两车之间的动力差异。

  兰博基尼正在银石赛道上做出的成就是2分08秒1,因而威龙的成就会有1-2秒的差异。那么2017赛季正在英邦银石赛道上做出最慢成就的F1赛车(你也许若何都不肯自负),是红牛车队的里卡众做出的1分42秒966。

  由此睹得,最慢的F1赛车的圈速要比兰博基尼速25秒支配。这还没完哦,正在2017赛季的英邦站竞争时代大雨滂湃,因而这个成就依旧雨第成就。再往前推,2016赛季正在银石赛道的最慢圈速是索伯车队的Fillie

  Nasr做出的1分33秒544。因而最慢的F1赛车正在干地情状下会比超跑速上33秒支配。

  因而说,正在赛道上,超跑和F1赛车十足没有可比性,那么再让咱们消浸一个品级。2015赛季的雷诺方程式赛车正在银石赛道做出的最慢单圈成就是1分58秒197。和超跑比拟也有速要10秒的差异。要理解这也是一台2升怒放式赛车。

  总结一下即是,特意为了赛道竞争而安排的车正在赛道上必然是比特意为公道行驶安排的车跑得更速的。你们自身感应一下吧。

  1,假使这个速是指正在赛道上的均匀速率,超跑连F1的尾气都吃不到,和GT级其余赛车比都有差异。Topgear赛道很是著名,赛道构造:

  迩来几年法拉利拉法、迈凯伦P1、保时捷918三辆代外超跑最高秤谌的跑车,此中P1正在Topgear赛道的记载是1分03秒。

  但隔断F1照旧有很大的差异,雷诺R25这个成就依旧雨地下用雨胎做出来的,假使是干地干胎还能速几秒。

  2,假使这个速是指加快才能,0-100之类的,因为变速箱调校的起因,F1正在0-100的加快才能并不希奇了得,但正在100-250这个界限内速的恐惧。

  但这个前提较量额外,赛道是正在墨西哥罗德里格斯兄弟赛道,海拔两千众米,氛围阻力小。而全开启了DRS,还正在前车的线的最高速率记载是蒙托亚2005年正在意大利蒙扎做出的372.6km/h。蒙扎1号弯前的全油阶梯段是1.3km,仅仅1.3km。

  行动比拟,跑车的最高速率是柯尼赛格Agera RS做出的447均匀速率,最高速率457.5(顺风+下坡)。

  赛车与跑车的实质区别:赛车以正在原则内探求最大职能为独一诉求,而跑车则需求分身普通运用。

  F1速是指正在惯例赛道的境遇下,可能用最短的韶华完毕单圈。这些赛道不会像那些hypercar厂商测试车辆极速,加快等目标时所运用的测验境遇。赛道境遇往往包括直道,种种弯道,种种上下坡度,以及车队和赛事官方出于竞技要素对赛事所指定的竞争原则和政策。云云就使得F1赛车的安排理念就与造造Hypercar的安排理念十足区别。譬喻,而今F1原则下,统统车辆的启发机都是1.6T V6引擎;反观任何一辆超跑的排量都不会低于3.0吧。假使你有兴会,可能理会下推重比,氛围动力学等等,云云你就会领悟为什么任何超跑(哪怕是布加迪,柯尼塞格)正在赛道境遇下都是不也许超越F1赛车的。

  其它,近些年来,出于对F1赛事的抚玩性、和平性以及车队间公道性的起因, 当今的F1赛车没有ABS,ESP等大个别正在hypercar上非每每睹的辅帮体系。云云大幅的消浸了车身的重量,同时也对赛车手的工夫酿成寻事。可能说,F1赛车是正在原则的局限下,将契合程序的车做到了最速。非要将超跑和F1去比,原本对F1赛车是不公道的。由于F1和超跑必定不是同类

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