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F1赛本家儿管:赛会对法拉利赛车合法性觉得顺心

时间:2018-10-15 10:46 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育7月26日讯接待来到【F1信息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的信息和流言。

  F1赛本家儿管查理-怀汀外现,纵然此刻繁众车队质疑法拉利赛车的引擎输出动力超标,但进过众重搜检后,邦际汽联仿照关于法拉利赛车此刻的这套混淆动力单位感触中意,如此的结果自摩纳哥站的考查之后就没有更改正。

  “许众车队都来向咱们接洽法拉利赛车存正在的相干题目,然后咱们也竭力助助他们解答了这些猜疑。但这些叙话全都是全体小我化和保密的。引擎缔制商赫尔FIA之间换取工夫实质是相称常睹的一件事宜,咱们时时会正在周末逐鹿时刻的赛道上或是围场间举行相干的工夫讨论。”

  1997年F1寰宇冠军雅克-维伦纽夫以为,此刻的汉密尔顿正在总冠军的抢夺方面依然进入了一种难以击败的形态。加拿大人以为,汉密尔顿正在此进取入了与旧年新加坡站之前好像的被动形式,而维特尔的出错就像旧年新加坡站相通,令汉密尔顿进入了新的主意。

  “正在此之前,汉密尔顿是完全体全的扫兴与懊丧的。他大概认为全面人都正在违背着他的念法,他正在每场逐鹿都具有这种心境时,他就会本身亏损决心。然后德邦站送给了他25分,这就像旧年新加坡站的情状相通。随后汉密尔顿会进入一种不败形式,正在争冠道道上尤其亨通。”

  梅赛德斯车队司理沃尔夫外现,因为此刻梅赛德斯依然不再具有全场最疾的赛车,于是车队依然进入了一种史无前例的先进形态。霍根海姆站的冠亚军告成赐与了这支车队最大的怂恿,而沃尔夫以为赢得半程冠军是对车队最佳的奖赏。

  “咱们正在这个赛季的好运与坏运对半开,不过霍根海姆站是咱们人品产生的一站逐鹿。加倍是汉密尔顿达成了第14名起跑夺冠的成就难以置信,加倍是咱们还并不是全场最疾的赛车。对内的每位成员的意志都进入了一中史无前例的勃发形态,半程冠军是赐与他们的最佳褒奖。”

  迈凯伦车手阿隆索外现,本周末的F1匈牙利站讲带给他不相通的趣味。许众车手都赐与了亨格罗宁赛道好像卡丁赛场版的评判,阿隆索也不不同,他预测迈凯伦的赛车正在这品种型的赛道上会特别战局上风,争取像摩纳哥站相通掠夺第五是他本周的主意。

  “亨格罗宁是一条很棒的赛道,每年从这条赛道进入夏息期老是最好的采用。我估计本周末我会经验万分意思的一场逐鹿,好像卡丁车赛场般的这条赛道阻挠许咱们有任何的喘气时机。咱们车队也将全心全意地备战,争取得到念要的积分。”

  哈斯车手格罗斯让正在德邦站末了时刻上升至第五,为车队拿下了名贵的八分。而与此同时,马格努森因为战术的失误没能赢得优异成就,于是他们又一次被印度力气车队追平积分,从榜单上的第五再度回落至第六。

  车队司理斯泰纳外现:“咱们正在本周末完工了最好的止损做事,即使咱们络续延续如此的做事显示,咱们会进入更好的形态。咱们正在本周末失掉了大约两个积分,但这并不是什么大题目,这些积分会正在往后的逐鹿中从头赚取,因而咱们一点也没有感触扫兴。”

  哈斯车手马格努森以为此刻的这台哈斯赛车万分顺应于匈牙利赛道狭小众弯的境遇。跟着法拉利动力的陆续升级,这台赛车的赛场上的逐鹿上风也愈创造白。正在布达佩斯赛道上,管控好轮胎温度,加倍是后胎温度,是每位车手必做的作业。

  “咱们的赛车会正在这条赛道上充满的逐鹿力。本来咱们这台赛车依然正在大部门的赛道上攻陷上风了,因而咱们会竭力而为。正在这条必要高下压力的慢速赛道上面,咱们的赛车相对会特别攻陷上风,这同样是检验车手体能的一条赛道,万分雷同于卡丁车赛场,没有喘气的时机。”

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