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F1:沃尔夫说的步伐,而不是战略是决定性的

时间:2018-10-16 16:04 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

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极速赛车直播 - F1:沃尔夫说的步伐,而不是战略是决定性的


汉密尔顿和罗斯伯格都无力阻止维特尔以他的第一场胜利的法拉利一天,他们的对手是速度更快。


不过,尽管早期停止,以更换轮胎也无济于事,奔驰坚称,这不是关键,它输了比赛。

 

“它总是在事后容易事后后悔,说我们可以做这样或那样的更好,但我们正在作出这些决定在一起,”沃尔夫说。“我们还没有在过去两年所做的任何战略上的失误,这就是为什么它没有意义的手指指向一个单一事件。

 

“我们需要找出为什么我们在这炎热的条件下争取长远的步伐,因为我觉得那是看在主点。”

 

沃尔夫与维特尔的信念一致认为,温暖的气候阻碍了奔驰的形式,但他认为其他因素没有达到标准,或者说,它留下了它的驱动程序受挫通过无线电。

 

“我认为这是一个复杂的比赛,从司机的角度看,”沃尔夫说。“有这么多站,你的主要竞争对手的后面,然后走了出来前,你需要一圈车,你失去的轨道。

 

“我们今天没有无线电通讯特别好。我们有一些奇怪的电话。收音机行动的很多内部是我们需要看的东西。

 

“我想如果你看你是不是能赶上,是有一定的挫折,生长在你身上。”

 

他说,“没有恐慌”梅赛德斯但承认球队一直没能“控制”大奖赛作为已经成为它的习惯。

 

“我们有,我们还没有在我们的控制的事情都没有了,而新的形势下,”沃尔夫说。“我们有新的信息,这是从我们的周末评估了不同的。

 

“今天的事情没有成功,我们期望他们泛出的方式。这不是一个特别的事情; 这是一对夫妇的事情,我们可以改进。

 

“很显然,连胜是不会永远持续下去,但今天我们被殴打正大光明。”

补充 - F1:奔驰司机责怪策略和平衡


极速赛车直播 - F1:奔驰司机责怪策略和平衡

汉密尔顿和罗斯伯格归咎于贫穷的战略选择和平衡问题梅赛德斯F1车队的法拉利和维特尔在马来西亚大奖赛失利。


 

奔驰选择在早期的安全车,导致交通和轮胎退化问题进站它的两个驱动程序。根据车队的两位车手,这是阻止他们从保持奔驰的连胜活着的这些因素。

“这是从比赛前的计划,如果安全车来到那一圈,然后我们就框,解释说:”罗斯伯格,谁从第三掉到第九下面首先停止几个中场司机在外面参加维特尔和他失去了更多的时间排队落后汉密尔顿。

 

“我们没想到会有这么多留出来了,我们没想到失去的时间在进站等待着人们去用,因为维修站是如此之广去。我们认为我们可以一起去。

 

“因此,那些人的问题,然后只需通过包装越来越事后是非常困难和耗费了大量的轮胎度的。我试图反击,尽可能的,但我不能完全回到刘易斯。

 

“我失去了很多从进站阶段,但我很高兴我得到了接近刘易斯。”

 

HAMILTON无法GET BALANCE

 

汉密尔顿,谁获得第二名,他说,平衡能力差起到了结果的一部分,也是早期停止。

 

“我不知道是否我如果留与[维特尔]如果会作出多大的差别,”他说。“他们可能是一样好轮胎度方面如果不是更好一点,所以它已经非常接近。

 

“当然,第一站之后,我只是有这么多地追赶,这是几乎不可能的。

 

“整整一天,我与平衡挣扎,我有很多不足的,所以我不能轮胎后,真正的样子。我在做与控制一切,但没有找到一个很好的平衡。”

 

他又获得了硬胎,而不是媒介的时候,他最后一段,他试图追捕维特尔世界冠军团队电台表示失望。

 

“当我们去选择轮胎,车好,或者更好,所以我可能是有点更加一致和关闭的差距,”他说。“有人告诉我,这是不打算是轮胎[在最后一站]但我们走上这是我所知道的是我不好其他。

 

“我没有尽我所能。我认为球队今天所做的,他们可以最好的选择。我们将分析今晚的事情“。

 

奔驰汉密尔顿解释说,它仅使用了可他最后一次进站介质,并认为新的顽固派会更快。


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