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索伯车队老板:F1是“硬伤”

时间:2018-11-23 14:37 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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虽然她坚称没有为团队间完全平等没有欲望,Kaltenborn认为这项运动的风险被完全预算定义,能花自己的方式摆脱困境,从而使小团队的努力是徒劳的更大的团队。

 

她认为,动态废墟无论是场面和这项运动的价值,并说需要进行,结果根本的变化。

 

国际汽联在周一宣布,预算帽将推出以2015年,尽管它是如何进行监管和执行细节还没有得到证实。

 

“也有一些是在系统中非常有缺陷的,” Kaltenborn当被问及F1竞争的成本说。“对我来说,它随系统启动什么和运动是约 - 这是关于不同的球队,而不是大车队和大预算。我们没有一个公平竞争的环境,并从那里开始。

 

“我们是不是有平等无处不在,一点都没有。这是一个竞争和最好的胜利。但是,如果最好的方式只是在金融资源定义,那么一些东西,因为它不是关于金融,它是关于运动是不正确的。

 

“如果你可以设置在金融方面的一些参数,你仍然有较好的工程师使具有最佳效果最好的车手最好的赛车队,但至少它把团队在一个位置,他们仍然可以争取东西,使它更有趣。

 

“这就是问题所在 - 即大车队有能力做的事情,不管他们是否是好还是坏,并获得比别人更多的可以从这项运动的。这不可能是正确的。”

Kaltenborn说,唯一的选择是降低成本,并表示预算帽是最佳的解决方案。

 

“你必须要降低成本,”她补充说。“当谈到收入,我们已经在一个非常高的水平,并将很快达到一个地步,我们可以在不增加任何更多。因此,我们必须把成本降下来,使这项运动的健康和建立国家体育哪里,就像我们所看到的,两三年后,我们没有任何粉丝。

 

“对我来说,最重要的是有一个预算帽。这使得每一支球队去追求他们的战略。但它不只是决定一个数字,它是如何报警吧。”


补充 - 弗莱:佳佳将推动法拉利


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法拉利技术总监帕特。弗莱说,詹姆斯·艾利森的到来将是意大利队2014年一级方程式前景巨大的推动作用。


 

佳佳今年早些时候离开他的岗位作为莲花的技术总监,并于9月开始在马拉内罗团队的工作。这位英国人被任命为法拉利的底盘技术总监。

 

弗莱认为佳佳的贡献也会因为将在明年出台的调控变化尤其显著。

 

“这是伟大这里有詹姆斯。已经有一个巨大的工作,尝试移动位置上,并向前移动的地方量,”弗莱说。“我们一直在进攻每一个领域,一切从更新风洞模拟器,所以一直工作要做的巨量。

 

“这是件好事,负载共享。特别是进入明年[用] 2014年规则的改变,一切,让你拥有的东西更好,我们应该做的,有希望的思维更加明亮的大脑。

 

“这是一个我们之间的公平和容易分裂 - 我们都是明智的,它工作得很好。”

 

弗莱也捍卫需要雇用更多的技术负责人,他感到工作量是更好的传播这种方式,特别是当法规变得更加复杂。

 

“我想你需要一些,”他补充说。“二是良好的; 你是否需5个我不知道。

 

“从某种程度上说,作为一级方程式变得越来越复杂,魔鬼结束了在细节之中。所以,你需要进入每一个最后一点,然后你要开车一队人来为你做的。拆分是相当明智的,是诚实的,但它是(仍然)一个艰巨的任务。”


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