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F1:Marussia司机不同意以上冲突

时间:2018-11-05 15:40 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - F1:Marussia司机不同意以上冲突


电视画面显示,奇尔顿到达第3回合已经横盘整理,然后裁剪比安奇的车,重重地将其发送到墙上,迫使这两个退休。

 

奇尔顿被认为是有过错,并给出了在奥地利的未来F1比赛的三处发车的处罚,但他声称,比安奇通过制动在外面为时已晚,他对面转向事故作出了贡献。

 

比安奇不同意冲突的队友的看法,以及有争议的,他刹车太晚了角落里的任何建议。

 

“我们肩并肩,”相关的法国人。“我给了他一些空间在里面,因为如果你看到后面的图像,你可以看到,我几乎在白线外面。我不认为我踩了刹车为时已晚。我甚至没有锁定轮子。

 

“我强迫自己不转,因为我知道一辆车在那里。这就是为什么我去宽。刹车点是为我好。”

从他职业生涯中第一次大奖赛退役后,奇尔顿则坚决表示,如果有更多的素材存在它就会发现,比安奇策动崩溃。

 

“问题是与世界养活其切割成有转向过度和我来说,它看起来像我滑直入他,”奇尔顿说。“实际发生的事情我们并肩走出[转] 2到3我踩了刹车晚了,他甚至刹车后-这是得晚,在我看来-然后转身英寸

 

“我可以在这一点上做的唯一的事情要尽量避免它看起来就像是我的错,是到里面。

“我把大路边,仍然没有足够的空间让我踩刹车减速,车上下来,从而失去了后端,这时候将其剪切到世界饲料。

 

“因此,它看起来像我踩了刹车晚,迎面扑来[在]他,但其实我有内线,我只是不惜一切代价试图避开他。”

 

英国人认为,有可能是阳性来自他即将结束整理比赛的连胜。

 

“这是一个很好的记录有,但奇怪的是它那种[需要]从我肩上的压力,实际上,在潜意识里,它可能是有时让我背出这样的东西,”他说。

 

“我已经在住了意外的还不错。我知道什么事情会发生。我没想到的是车在转,所以后来在这一点上我试图避免事故的发生就像我总是这样。”


补充 - F1的规则的影响纽维决定


极速赛车赛事 - F1的规则的影响纽维决定

纽维承认,随着一级方程式的规则的约束性挫折助长了他的愿望,他与红牛一级方程式作用后退一步。


 

该设计天才,谁帮把红牛在F1的主导力量,是今年晚些时候开始在侧面项目工作的能量饮料公司一起为它的大奖赛参赛的咨询地位。虽然红牛赢得了加拿大本赛季它的第一个大奖赛,并得到了冠军在过去的四年中,纽维说,他的激情已被规则不允许的创作自由的方式抑制。

 

“我只是觉得,是完全诚实,目前的规定是非常严格的,这是一种耻辱,”他说。“这是很难找到新的领域探索,因为他们是如此的紧张。同时,我想看看我是否可以申请我的能力 - 不管它可能是 - 到其他领域。

 

“我会全身心的投入与球队在接下来的几个月。在此期间,我们将看看如何在工程结构将在未来的运行,然后一旦我得到全面进军新项目,我都会后退一步,承担更多的咨询作用,如果你喜欢,师徒一些我的同事工程师。如果他们有任何疑问或想我的意见,然后我会提供给这一点。”

 

虽然可以理解的法拉利接触纽维找出如果他感兴趣的是一个开关,即使没有正式的报价作出,他已经明确表示,他从来没有适当考虑离开他目前的团队。

 

“目前已经有很多说法拉利,”他说。“底线是,我已经与红牛或多或少从一开始就非常集中参与团队以及它是如何发展。所以走开从会觉得有点像你老婆走出去“。

尽管如此,纽维曾表示,如果F1的规则变化,可以激发他,然后返回到全职的角色是不是出了问题。

 

“这是完全有可能的,”他说。“我来,我的职业生涯阶段,我还蛮想尝试其他的挑战,无论它们是什么,并尝试我的手在不同的事情。这是新鲜刺激,但所有这些东西都是短暂的。

 

“我是55,而不是想要去海边,只是还没有。我会为一点点做到这一点,看看之后会发生什么“。


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