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汉密尔顿的德国大奖赛在维修区事故中获胜

时间:2018-08-08 15:32 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - 汉密尔顿的德国大奖赛在维修区事故中获胜


当汉密尔顿的主要竞争对手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在比赛中脱颖而出时,安全车被部署,他的车被困在萨克斯克维尔(Sachskurve)的沙砾中。


Valtteri Bottas立即被召入维修站进行新一轮轮胎,汉密尔顿最初被告知在Kimi Raikkonen离开的情况下这样做。

 

然后汉密尔顿向他的团队回复说,莱科宁在进入维修区时没有进入维修区,然后穿过草地重新加入赛道。事实证明这是一个至关重要的举动,因为莱科宁后来为新轮胎进站,促使汉密尔顿在安全车后面领先,他不会放弃。

 

然而,管理员现在召唤汉密尔顿因涉嫌违反国际汽联国际体育法典附录L第四章第4条(d)款而宣布:“除了不可抗力事件(被管理员接受)外,禁止在任何方向穿过进入维修区的车辆将进站和轨道隔开的线。“

 

在2016年的巴库,Kimi Raikkonen在没有进入维修区时被判处五秒钟的罚款,因为白线内的所有四个车轮引导车辆进入维修站,但这些标记是特定于赛道的。莱科宁根据比赛总监在比赛周末的笔记而不是国际体育规则受到处罚。

 

汉密尔顿在霍根海姆完成了4.5秒的队友Valtteri Bottas,莱科宁落后汉密尔顿6.7秒,排名第三,马克斯韦斯塔彭7.6秒落后于第四。

补充 - 在PU改变后,Gasly将从后面开始德国大奖赛

极速赛车赛事 - 在PU改变后,Gasly将从后面开始德国大奖赛

皮埃尔·加斯利将在今天的比赛开始之前采用一个新的动力装置后,从电网后部启动德国大奖赛。


 

周六,Toro Rosso在排位赛中挣扎,本田技术总监Toyoharu Tanabe表示,根据Hockenheim的表现水平,需要找到改进。由于Gasly最初将从第16位开始 - 比队友Brendon Hartley领先一位 - 在第一季度两辆车熄火后,本田已经决定为Gasly的汽车配备新的动力装置“出于战术原因。”

随着法国人现在收到一个完整的新单位 - 包括内燃机(ICE),涡轮增压器,MGU-H,MGU-K,能量存储和控制电子设备 - 他将从电网后部开始。

 

Gasly现在已经使用了他的第五个ICE,涡轮增压器和MGU-H,而他使用了四个MGU-K和三个其他组件。扩大后的游泳池将使本田避免在未来的比赛中遇到问题时受到处罚,因为赛车的竞争更加激烈。

 

由于Toro Rosso告知FIA这一变化晚于红牛对Daniel Ricciardo赛车的新动力单元组件的改变,Gasly将从最后一个位置开始,Ricciardo在19日进一步领先。


 


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