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F1:红牛将失去1.2秒在巴库直“

时间:2018-09-11 17:16 文章来源:www.hbdzjs.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - F1:红牛将失去1.2秒在巴库直“


阿塞拜疆本周末的首届大奖赛发生的第二长的赛道上的日历与测量1.4英里一条直线。


雷诺凭借其动力装置今年取得了很大进展,其最新升级产生的每圈0.5s左右一圈的时间增益。这反过来又提高了红牛的命运,与球队赢得西班牙,挑战在摩纳哥的胜利,并表示对加拿大功率敏感的轨道提高竞争力。

 

马尔科是欧洲大奖赛的悲观未来,但是。

 

“极长的直线将不利于我们,”他说。“我们的计算机模拟表明,我们将失去1.2秒每圈有。这几乎是不可能弥补的角落,尽管我们有一个优秀的汽车“。

 

尽管这一观点,马尔科是希望红牛将“追着奔驰在同一水平上与法拉利”的3.732英里长的街道赛道上。

 

反映在加拿大大奖赛,马尔科指出如何既丹尼尔·里卡多和马克斯·维斯塔潘是由较冷的条件下,伤害“这阻碍了我们的轮胎,以达到最佳的操作窗口。”马尔科说李斯亚多的比赛是由虚拟安全车阶段“破坏”他声称,当他在路过维斯塔潘的边缘。

 

红牛发布了队为了在比赛初期的时候才出现李斯亚多比队友维斯塔潘,谁是在一个点指示不托起澳大利亚更快。

 

的位置未发生变更,该车队老板克里斯蒂安·霍纳坚称之后比赛的结果fineChristian霍纳坚持比赛被罚款后,作为维斯塔潘开始虚拟安全车之后,从李斯亚多扯远了。

 

马尔科呼应霍纳的观点,并称赞维斯塔潘,谁与李斯亚多径衰落至第七名列第四的性能。

 

“他对罗斯伯格的防守肯定是比赛的亮点,”他说。“他不能做任何好转。”

补充 - F1:奔驰权利让司机打 - 霍纳


极速赛车新闻 - F1:奔驰权利让司机打 - 霍纳

红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳认为,允许其驱动程序种族硬的奔驰理念是对F1是正确的。

 

四个星期后,汉密尔顿和罗斯伯格在西班牙大奖赛上抹去彼此了,在加拿大开一个圈1号弯的前哨战损害了积分榜上领先的比赛。罗斯伯格被迫采取径流面积汉密尔顿碰撞后车轮,返回轨道第九,仅完成五分落后了他的比赛,获胜的队友。

 

霍纳 - 谁曾参与他的车队指令的公平份额辩论红牛当维泰尔和马克 - 韦伯,特别是出了作战它的轨道上 - 奔驰鼓掌为它采取了立场。

 

“对我来说,它看起来很难赛车,”霍纳当问及他的最新的哈密尔顿/罗斯伯格的评估走到一起说。“它看上去并不有任何麻烦。这是两个人去为那些不会放弃一寸一个世界冠军。好东西。

 

“我怀疑他们在想他们是队友 - 他们是彼此最大的竞争对手,所以他们都去为柏油路面的同一位。

 

“不幸的是他们在丹尼尔[李斯亚多]关于该轮到出口的方式得到他的表现非常好,以避免收集尼科。”

 

霍纳一直坚持他会采取同样的态度,如果在梅赛德斯赛车的老板托·沃尔夫的鞋,并说:“他们是两个人的大奖杯竞争。他们都在竞相。

 

“除非你谴责他们中的一个是二号车手,你必须让他们的比赛。”

 

红牛的确在蒙特利尔比赛早期发行自己的车队指令的时候才出现李斯亚多比队友马克斯·维斯塔潘,谁是在一个点指示不托起澳大利亚更快。的位置未发生变更,这霍纳坚称是罚款。

 

他解释说:“在这看起来也许是最大比丹尼尔几个轮胎问题的比赛这一点上,和丹尼尔看起来他有更多的步伐。那么虚拟安全车出来,他[维斯塔潘]从DRS拉远,所以没有理由干涉。”

 

问司机多少时间这样的要求遵守之前所允许的,霍纳说:“他们一定是在对方之上,所以我们给他一个早期预警。那么虚拟安全车出来,他拉远,所以它否定这一点。我们非常密切监测。”


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